DCS：L-39 Albatros

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概要

DCS: L-39 Albatrosは、チェコスロバキアのAero Vodochody社によって開発されたジェット練習機/軽攻撃機モジュールです 。本機は、ワルシャワ条約機構の主要な練習機であったL-29 Delfinの後継機として1960年代に設計されました 。ターボファンエンジンを搭載した最初の練習機であり 、世界中の30以上の空軍で採用されました 。

DCSには2つのバリアントがあります ：

• L-39C: 練習機 (Cvičná) バリアント。2つのパイロンを装備 。
• L-39ZA: 軽戦闘 (Zbraně - 兵器) バリアント。4つのパイロンと胴体下にGSh-23機関砲1門を装備 。

この機体は、DCSで初めて2名のプレイヤーが同一機体に搭乗できる「マルチクルー (multicrew)」に対応したモジュールです 。シンプルな飛行特性と素直なスロットル応答性を持ち、計器飛行や曲技飛行の基礎を学ぶのに最適なプラットフォームとされています 。

購入時のアドバイス

L-39 Albatrosは、最新鋭の戦闘機でドッグファイトをしたいプレイヤーではなく、航空機の基本的な操縦技術、計器飛行、航法システムを基礎から学びたいパイロットに強く推奨されます 。
チャックガイドの著者も、最初は「練習機」という側面に魅力を感じなかったものの、飛行に関する膨大な知識を学ぶのに役立ち、「期待をはるかに超えて多くを教えてくれる」と述べています 。

メリット

• 素直な操縦性: 飛行特性はシンプルで、スロットル応答も速いため、操縦しやすい機体です 。
• マルチクルー (Multicrew): 2人のプレイヤーが前席（学生）と後席（教官）に分かれて搭乗でき、訓練に最適です 。
• 学習プラットフォーム: 計器飛行や航法（ADF、RSBN）の基礎を学ぶのに最適な機体です 。
• 曲技飛行 (Aerobatic Flying): 機敏な運動性を持ち、多くの曲技飛行チームにも採用されています 。
• 不整地運用: 頑丈な降着装置により、整備されていない飛行場からでも運用可能です 。

デメリット

• 非力 (Underpowered): 現代のジェット機と比較すると、エンジンパワーは不足しています 。
• 限定的な空対空戦闘能力: GSh-23機関砲は空対空戦闘には不向きであり、速度も他のジェット戦闘機に追いつくには不十分です 。
• 先進的な電子機器の欠如: レーダー、RWR (レーダー警告受信機)、チャフやフレアといった対抗手段（Countermeasures）を一切搭載していません 。

まとめ

L-39 Albatrosは、現代の戦闘機が持つような圧倒的なパワーや先進的なシステムはありません。しかし、飛行の「基本」をマスターするための優れた練習機です。特に、友人や教官役のプレイヤーと共にマルチクルーで計器飛行や航法を学びたい場合には、非常に価値のあるモジュールとなるでしょう。

キーアサイン

優先度の高いもの

軸操作 (Axis Commands):

• Pitch (ピッチ)
• Roll (ロール)
• Rudder (ラダー)
• Thrust (スラスト)

ボタン操作:

• Wheel Brake ON (ホイールブレーキ)
• Weapon Fire Button (兵装発射ボタン)
• Weapon Fire Button Safety (兵装安全スイッチ)
• Elevator Trimmer - Push / Pull (エレベーター・トリム)
• Aileron Trimmer - Left / Right (エルロン・トリム)
• Airbrake Switch - OPEN / CLOSE (エアブレーキ)
• FLIGHT Flaps Position Button (フラップ格納)
• TAKEOFF Flaps Position Button (フラップ離陸)
• LANDING Flaps Position Button (フラップ着陸)
• Landing Gear Control Lever (ランディングギア・レバー)

余裕があれば割り当てたいもの

• ASP-3NMU Gunsight Target Distance (照準器 ターゲット距離)
• ASP-3NMU Gunsight Target Wingspan (照準器 ターゲット翼幅)
• VHF Radio Button - Push-to-Talk (無線 PTT)
• ZOOM IN SLOW / ZOOM OUT SLOW (ズームイン / アウト)

レイアウト

始動

始動手順

1. 始動前 (Before Start-up)
   1. 外部電源/空気: (必要に応じて) 地上クルーに接続を要求します。
   2. ホイールチョーク (Wheel Chocks): (設置されている場合) 地上クルーメニュー (\) から取り外します 。
   3. サーキットブレーカー (Circuit Breakers): 全てON (上) になっていることを確認します 。
   4. Battery ACB (バッテリー): ON (前) 。電圧計が24V以上あることを確認します 。
   5. Parking Brake (パーキングブレーキ): ON (前方へいっぱい) 。
   6. Oxygen Valve (酸素バルブ): 開 (反時計回り) 。
   7. Fuel Shutoff Lever (燃料遮断レバー): OPEN (前) 。
   8. 緊急油圧レバー: 全てOFF (前) 。
   9. 高度計: 気圧をセットします (QFE または QNH) 。
2. APU (Turbo) 始動
   1. Engine ACB: ON (前) 。
   2. TURBO ボタン: カバーを開け、ボタンを押します 。
   3. "TURBINE STARTER" ライトが点灯し、APUが作動していることを確認します (25秒以内) 。
3. エンジン始動 (Engine Start-up)
   1. Engine Start Mode Switch: MIDDLE (START) 位置にセットします 。
   2. ENGINE STARTER ボタン: カバーを開け、3秒間押します 。
   3. ボタンを押してから3～6秒後、スロットルをIDLE位置まで進めます (RAlt+HOME) 。
   4. エンジン計器を監視: N1 (HPC) が56%、N2 (LPC) が30%、EGTが600℃以下で安定することを確認します 。
4. 始動後 (Post Start-up)
   1. 発電機 (Generators): Main Generator ACB と Emergency Generator ACB をON (前) 。電圧が27-29Vであることを確認します 。
   2. インバーター (Inverters): Inverter #1 と #2 ACBs をON (前) 。
   3. アビオニクス ACBs: AGD-GMK (ジャイロ), ARMS (兵装), RDO (無線), RSBN-5S, MRP-RV, SDU を全てON (前) 。
   4. 防氷 (De-Ice): (低温/悪天候時) RIO-3, AoA Sensor Heater, Pitot Tube Heating をONにします 。
   5. キャノピー (Canopy): 閉じて (R-Click)、ロックハンドル (左側) を前方に倒してロックします 。
   6. ECS (与圧): ON (前) 。"CANOPY UNLOCKED" と "AIRCONDIT OFF" の警告灯が消えるのを待ちます 。
   7. 電波高度計 (Radar Altimeter): "Dangerous Height" (危険高度) を設定します 。
   8. ライト (Lights): Navigation Lights (航法灯)、Taxi Light (タキシー灯) をONにします 。
   9. 無線 (Radio): R-832 Radio Control Switch をFRONT (FWD) にし、チャンネルと音量を設定します 。

注意点

• エンジン始動時、ENGINE STARTER ボタンを押してから 3～6秒後 にスロットルをIDLEに入れる必要があります 。
• 始動中のEGT (排気ガス温度) が600℃を超えないよう監視します 。
• APU (TURBO) は、エンジンN1が41.5%～44.5%に達すると自動的に停止します 。
• キャノピーがロックされ、ECS が作動するまで（約30秒）、"CANOPY UNLOCKED" と "AIRCONDIT OFF" の警告灯が点灯し続けます 。

飛行

特性

L-39の飛行特性は「シンプル」と評されています 。特にスロットル応答が速いため、経験の浅いパイロットでも制御が容易です 。ただし、現代のジェット機と比較するとエンジンパワーは不足しています 。

禁止操作

• 最大速度 (VNE): 速度計の赤いインデックス (Red Index) を超えてはいけません 。
• 最大G: ポジティブGは+6G、ネガティブGは-2Gが制限です 。
• ネガティブG: 20秒以上のネガティブG（マイナスG）での飛行は禁止されています 。燃料アキュムレーターを再充填するため、水平飛行を最低20秒間行う必要があります 。
• フラップ (Flaps): フラップが LANDING (44 deg) 位置のとき、最大許容速度は 310 km/h です 。310 km/h を超えるとフラップは自動的に格納されます 。
• ランディングギア (Landing Gear): ギアダウン時の最大許容速度は 340 km/h です 。
• エアブレーキ (Airbrakes): Mach 0.78 を超えると自動的に展開されます 。

離陸

1. 滑走路の中心線に機体を合わせます 。
2. フラップを TAKEOFF (25 deg) 位置にセットします 。
3. エレベーター・トリムとエルロン・トリムを NEUTRAL (中立) 位置に設定します 。
4. ブレーキを踏んだまま、スロットルを最大 (TAKEOFF) まで進めます 。
5. ブレーキを解放します 。
6. 150 km/h (80 kts) で操縦桿をゆっくり引き、前輪を浮かせます 。
7. 190-200 km/h (100-110 kts) でローテーション（離陸）します 。
8. 高度15m以上、速度 220 km/h (120 kts) 以上でランディングギア・レバーをUPにします 。
9. 高度50m以上、速度 250 km/h (135 kts) 以上でフラップを格納します 。
10. 100% RPMを維持し、350 km/h (190 kts) で上昇を続けます 。

関係する速度

• 前輪上げ (Nosewheel up): 150 km/h
• ローテーション (Rotate): 190-200 km/h
• ギア格納 (Gear retract): > 220 km/h
• フラップ格納 (Flaps retract): > 250 km/h

巡航

巡航速度

スロットルには CR SPEED (Cruise Speed) のマーキングがあります 。これはN1 RPM 99.6%に相当し、最大航続距離（最低燃費）のためのモードです 。このモードではEGTが590℃を超えないようにします 。

自動操縦

L-39には、一般的な意味での自動操縦（高度維持や針路維持）は搭載されていません。ただし、SDU (Remote Command Landing System) と呼ばれるフライトディレクター（操縦支援）システムを備えており、ナビゲーションや着陸進入時に操縦すべき針路やピッチをADI（姿勢指示器）上に表示します 。

着陸

成功への鍵

着陸を成功させる鍵は、定められた速度と高度で正確なアプローチパターン（360-degree landing approach）を飛行することです 。

• イニシャルアプローチ (Initial Approach): 高度 500m (1500 ft)、速度 450+ km/h 。
• ダウンウィンド (Downwind leg): 高度 500m、速度 300 km/h 以下に減速。ギアを下げ、フラップを TAKEOFF (25 deg) にします 。
• ベース (Base Leg): 高度 400m (1300 ft)、速度 280 km/h 。
• ファイナルターン (Final Turn): 高度 250m (800 ft)、速度 260 km/h。フラップを LANDING (44 deg) にします 。
• ファイナル (Final Approach): 速度 230 km/h (125 kts) 以上 を維持します（スロットル 70%程度） 。
• タッチダウン (Touchdown): 180 km/h (100 kts) を目安に、穏やかにフレア操作を行います 。

接地後、スロットルをIDLEにし、ブレーキで減速します 。

関係する速度

• ダウンウィンド (Gear/Flaps TO): < 300 km/h
• ベース: 280 km/h
• ファイナルターン (Flaps LAND): 260 km/h
• ファイナルアプローチ (最小): 230 km/h
• タッチダウン: 180 km/h

対空

武装一覧

• R-60M "Aphid": 赤外線ホーミング (IR) ミサイル 。
• R-3S "Atoll": 赤外線ホーミング (IR) ミサイル 。
• GS-23L: 23mm連装機関砲（ただし空対空戦闘には不向き） 。

武装の使い方

R-60M

1. 電源: メインの Weapons (ARMS) ACB をON (FWD) 。右コンソールの Armament System (Launch) CB と ASP Gunsight CB、Missile Power CB をON (UP) にします 。
2. パイロン選択: Outboard Pylon Selection Button (外側パイロン) を押します 。
3. 発射モード: Missile (A/A) ... Mode Switch を UP (左側ミサイル) または DOWN (右側ミサイル) にセットします 。
4. シーカー: 左コンソールの Missile Seeker Glowing CB と Missile Seeker Heating CB をON (FWD) にします 。
5. シーカー音: 低音のシーカー作動音が聞こえることを確認します。音量は Missile Seeker Tone Volume Knob で調整します 。
6. 安全装置: 操縦桿の Weapon Fire Button Safety Switch を解除 (DOWN) します 。
7. ロックオン: ターゲットの後方2km以内に接近します 。有効な熱源を捉えると、シーカー音が甲高いロック音に変わります 。
8. 発射: NO LAUNCH 警告灯（2G以上で点灯）が消えていることを確認し 、Weapon Fire Button を押して発射します 。

レーダーの使い方

L-39ZAにはオンボードのレーダーは搭載されていません 。ターゲットの捕捉はパイロットの目視 (visual) に依存します 。

対抗手段の使い方

L-39ZAにはチャフ、フレア、ジャマーなどの対抗手段（Countermeasures）は一切搭載されていません 。

対地

武装一覧

機関砲 (Guns):

• GS-23L (23mm 連装機関砲、胴体下)
• PK-3 (7.62mm 機関銃ポッド)

ロケット (Rockets):

• S-5KO (57mm ロケット弾 x 16、UB-16 ポッドに搭載)

爆弾 (Bombs):

• FAB-100 / FAB-250 (無誘導爆弾)
• OFAB-100 (パラシュート付き高抵抗爆弾)
• P-50T (訓練用爆弾)
• SAB-100 (照明弾)

武装の使い方

対地攻撃の基本的な流れは、兵装の電源投入と選択、照準器（Gunsight）の設定、そして攻撃プロファイルに基づいた降下と投下/射撃の3ステップで構成されます。

GS-23L 23mm機関砲 (GS-23L Cannon)
胴体下部に固定された23mm連装機関砲です 。

1. 兵装の準備:
   1. Weapons (ARMS) ACB (兵装システム): ON (FWD) 。
   2. AoA Sensor Heater ACB (迎角センサーヒーター): ON (FWD) 。
   3. Armament System (Launch) Power CB (発射システム電源): ON (UP) 。
   4. ASP Gunsight Power CB (照準器電源): ON (UP) 。
   5. GS-23 Cannon Arming Switch (機関砲アーミング): ON (FWD) 。
   6. Explosive Pyrotechnical Charge Switch (火工品チャージ選択): I, II, IIIのいずれかを選択します 。
   7. Explosive Pyrotechnical Charge GS-23 Cannon Button (機関砲リロード): ボタンを押し、機関砲をリロード（装填）します 。
   8. PK-3 + GS-23 Cannon Switch: OFF (DOWN) に設定します（機関砲ポッドを同時に使用しない場合） 。
2. 照準器の設定:
   1. 攻撃プロファイル選択: Table 3 (GS-23L Cannon) から、降下角度（例: 20°）に応じた照準角 (Depression Angle)（例: 1.51°）や射撃距離（例: 1460m）などを確認します 。
   2. Gunsight Mode Lever (照準モード): CAGED/FIXED (DOWN) に設定します 。
   3. Gunsight Brightness (照準器輝度): 調整します 。
   4. Gunsight Mirror Depression Angle Control (俯角設定): プロファイルで確認した照準角（例: 1.51°）に設定します 。
   5. Gunsight Target Distance (目標距離): スロットルのツイストグリップを操作し、距離を最大 (800m) に設定します 。
   6. Gunsight Target Wingspan (目標翼幅): 照準器の最大距離 (800m) よりも遠くから射撃するため、計算式に基づいた「架空のターゲットサイズ (Fictitious Target Size)」をダイヤルで設定します 。
      計算例 (20°降下): 5.5m = 10m (実際の目標サイズ) × 800m (照準器最大距離) / 1460m (射撃距離) 。
3. 攻撃の実行:
   1. Weapon Fire Button Safety Switch (安全装置): OFF (DOWN) にします 。
   2. プロファイルに基づき、設定した高度・速度で降下を開始します 。
   3. STAND ALERT ライト（射撃準備完了）が点灯していることを確認します（速度310 km/h以上で点灯） 。
   4. AoA Signal Warning Light（失速/迎角警告）が消灯していることを確認します（点灯していると発射不可） 。
   5. 照準レティクルの中央ドットが目標に重なり、射撃距離・高度に達したら、Weapon Fire Button を押して射撃します 。
   6. 注意: 射撃には複数の条件があります（前脚が格納されている、対気速度400 km/h以上、G制限内など） 。
   7. 重要: 機関砲を発射すると、エンジンの排気ガス吸い込みを防ぐため、自動的にエンジンRPMが低下します 。この出力低下を考慮し、短いバースト射撃 (Quick bursts) が推奨されます 。
   8. 射撃後、3～3.5Gで引き起こし、離脱します 。

GS-23L 機関砲 降下攻撃プロファイル (GS-23L Cannon)
(推奨降下角度: 20°, 30°)

PK-3 機関銃ポッド 降下攻撃プロファイル (PK-3 Machinegun Pods)
(推奨降下角度: 20°, 30°)

S-5KO 57mmロケット (S-5KO Rockets)
16発のロケット弾を搭載した UB-16 ポッドを使用します 。

1. 兵装の準備:
   1. Weapons (ARMS) ACB: ON (FWD) 。
   2. Armament System (Launch) Power CB: ON (UP) 。
   3. ASP Gunsight Power CB: ON (UP) 。
   4. Missile Power CB (ミサイル電源CB): ON (UP) にします（ロケット弾はミサイルCBを使用します） 。
   5. パイロン選択: Inboard (内側) または Outboard (外側) の Pylon Selection Button を押します 。
   6. Rocket Firing Mode Selector Switch (発射モード): TRAIN/Automatic (全弾発射)、2 (左右2発ずつ)、4 (左右4発ずつ) のいずれかを選択します 。
2. 照準器の設定:
   1. 攻撃プロファイル選択: Table 2 (Rocket Delivery) から、降下角度（例: 20°）に応じた照準角 (Depression Angle)（例: 2.3°）や射撃距離（例: 1460m）などを確認します 。
   2. Gunsight Mode Lever (照準モード): GYRO (UP) に設定します 。
   3. Gunsight Brightness (照準器輝度): 調整します 。
   4. Gunsight Mirror Depression Angle Control (俯角設定): プロファイルで確認した照準角（例: 2.3°）に設定します 。
   5. Gunsight Target Distance (目標距離): スロットルのツイストグリップを操作し、距離を最大 (800m) に設定します 。
   6. Gunsight Target Wingspan (目標翼幅): 「架空のターゲットサイズ (Fictitious Target Size)」を設定します 。
   7. 計算例 (20°降下): 5.5m = 10m (実際の目標サイズ) × 800m (照準器最大距離) / 1460m (射撃距離) 。
3. 攻撃の実行:
   1. Weapon Fire Button Safety Switch (安全装置): OFF (DOWN) にします 。
   2. プロファイルに基づき、設定した高度・速度で降下を開始します 。
   3. STAND ALERT ライト（射撃準備完了）が点灯していることを確認します 。
   4. 照準レティクルの中央ドットが目標に重なり、目標がダイヤモンドで形成される円に収まったら、Weapon Fire Button を押して発射します 。
   5. 注意: ロケットの発射は、対気速度が 310 km/h 未満の場合はブロック（発射不可）されます 。
   6. 射撃後、3～3.5Gで引き起こし、離脱します 。

ロケット弾 降下攻撃プロファイル (Rocket Delivery)
(推奨降下角度: 20°, 30°)

FAB-250 無誘導爆弾 (FAB-250 Bombs)
L-39ZAは複数の無誘導爆弾を搭載できます 。

1. 兵装の準備:
   1. Weapons (ARMS) ACB: ON (FWD) 。
   2. Armament System (Launch) Power CB: ON (UP) 。
   3. ASP Gunsight Power CB: ON (UP) 。
   4. Bomb Power CB (爆弾電源CB): ON (UP) 。
   5. パイロン選択: Inboard (内側) または Outboard (外側) の Pylon Selection Button を押します 。
   6. Bomb Mode Selector (投下モード): I / SINGLE (単発、UP) または SALVO (全弾、DOWN) を選択します 。
   7. Missile (A/A) and Bomb Release Mode Switch: SINGLE (左側または単発、UP) または BOTH (右側または両方、DOWN) を選択します 。
   8. PUS-0 Signal Indicator (爆弾アームド表示灯): 点灯し、爆弾がアーム状態であることを確認します 。
2. 照準器の設定:
   1. 攻撃プロファイル選択: Table 1 (Bomb Delivery) から、降下角度（例: 30°）に応じた照準角 (Depression Angle)（例: 11°）や進入高度（例: 1500m）などを確認します 。
   2. Gunsight Mode Lever (照準モード): CAGED/FIXED (DOWN) に設定します 。
   3. Gunsight Brightness (照準器輝度): 調整します 。
   4. Gunsight Mirror Depression Angle Control (俯角設定): プロファイルで確認した照準角（例: 11°）に設定します 。
   5. Gunsight Target Distance (目標距離): スロットルのツイストグリップを操作し、距離を最大 (800m) に設定します 。
   6. Gunsight Target Wingspan (目標翼幅): 「架空のターゲットサイズ (Fictitious Target Size)」を設定します 。
   7. 計算例 (30°降下): 5.3m = 10m (実際の目標サイズ) × 800m (照準器最大距離) / 1500m (進入高度) 。
3. 攻撃の実行:
   1. Weapon Fire Button Safety Switch (安全装置): OFF (DOWN) にします 。
   2. スロットル: プロファイルで指定されたエンジン回転数（例: 92% N1）に設定します 。
   3. プロファイルに基づき、設定した高度・速度・降下角度で進入します 。
   4. STAND ALERT ライト（投下準備完了）が点灯していることを確認します 。
   5. 照準レティクルの中央ドットが目標に重なり、指定された投下高度（例: 800m）および速度（例: 550 km/h）に達したら、Weapon Fire Button を押して爆弾を投下します 。
   6. 注意: 爆弾の投下は、対気速度が 310 km/h 未満の場合はブロック（投下不可）されます 。
   7. 投下後、4～5Gで引き起こし、離脱します 。

爆弾 降下攻撃プロファイル (Bomb Delivery)
(推奨降下角度: 20°, 30°, 40°)

外部リンク

公式サイト（販売ページ）

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